【XM最新官网】7月6日财经早餐：加息押注削弱推动金价剑指4200，OPEC+同意8月增产，美油68关口静待本周美伊会谈
周一（北京时间7月6日）亚市早盘，现货黄金交投于4190 美元/盎司附近，美联储9月加息押注下降推动金价走高，且美伊局势还存不确定风险，美伊新一轮会谈将于7月11日在巴基斯坦举行，美原油现交投于68.38美元/桶附近，预计美伊本轮会谈将重点讨论美国对伊制裁、伊朗被冻结资金及核计划三大议题，但据悉伊朗疑似扩建秘密核设施，增加了不确定风险。
现货黄金上周五上涨1.24%至每盎司4174.93美元，盘中触及6月23日以来最高，且维持在21日移动均线上方，受美国6月非农就业数据远低于预期（仅增5.7万个岗位，预期为11万个）的影响，市场对美联储9月加息的押注从66%降至54%，美元则创下4月以来最大周跌幅，推动金价在连续四周下跌后上周累计涨幅超2%。
Bybit首席市场分析师指出，就业增长大幅放缓是金价反弹的直接推手，而利率下调预期降低了持有黄金的机会成本。此外，世界黄金协会数据显示5月各国央行净增持41吨黄金储备，其他贵金属同样受益于美元走弱，现货白银、铂金和钯金分别上涨1.9%、2.3%和0.8%，均有望实现周度收涨。
油价上周五收涨，布伦特原油收涨0.54%，收报71.94美元/桶，美原油收涨0.47%，收报68.78美元/桶。两大基准合约周度表现几乎原地踏步，背后核心驱动在于交易员对美伊和平谈判的谨慎押注。
交易员仍寄望于美伊和平谈判能够成功，德国商业银行和花旗分析师均认为谈判有望维持，尽管进程脆弱，但双方违约激励微弱，同时海湾产油国正积极提高产量以应对出口增加预期——据调查，6月OPEC日产量环比大增330万桶，科威特产量更从5月的58万桶/日跃升至165万桶/日；随着供应量上升，布伦特原油市场结构已从逆价差转为正价差，即期交割价格低于远期合约，反映出市场对供应短缺的担忧正在逐步消退。
欧佩克+表示，沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼调整产量，重申对市场稳定的承诺。将于2026年8月2日举行下次会议。七个成员国决定实施每日18.8万桶的产量调整。
美元指数上周五收涨至100.83，上周累计下跌0.48%，创下4月初以来最大单周跌幅；受美国6月非农就业数据大幅弱于预期（仅增5.7万，前两月亦下修）影响，市场对美联储9月加息的押注从数据公布前的约66%降至45%左右。
欧元兑美元升至1.1440，周涨0.5%，英镑兑美元报1.3352，上周上涨1.1%，为近三个月最佳周线表现。日元兑美元从周四触及的40年低位162.84反弹至161.25，尽管暂时脱离低位，但市场仍对日本当局可能干预保持高度警惕，财务大臣片山皋月和内阁官房长官木原稔均发出警告，分析师指出日方更倾向于在流动性较低时采取行动，而日元能否守住此轮反弹，将取决于后续美国经济数据及日本公债市场动向。
美伊本周将重启巴基斯坦会谈
据沙特阿拉比亚电视台援引消息人士报道，美国和伊朗的新一轮会谈将于7月11日在巴基斯坦举行。预计本轮会谈将重点讨论美国对伊制裁、伊朗被冻结资金及核计划三大议题。与此同时，总部位于华盛顿的科学与国际安全研究所（ISIS）发布警告称，根据2026年6月下旬的最新卫星图像，伊朗正在扎格罗斯山脉的“镐山”（Pickaxe Mountain）地下设施持续进行施工。ISIS高级研究员斯宾塞·法拉加索指出，该设施的施工自2020年以来持续稳步推进，规模足以容纳一座铀浓缩工厂。他认为这是伊朗为谈判失败准备的“对冲”策略，一旦外交途径受挫，即可拥有处于建设后期的核设施。卫星图像显示，纳坦兹核设施受损的浓缩大厅入口、人员及车辆通道均未修复，电力系统仍处于损毁状态。而在“镐山”设施，西侧隧道入口附近有车辆活动，表明隧道内部施工及入口加固工作正在进行。东侧隧道入口则被泥土部分回填，以阻碍车辆快速进出。该研究所认为，根据美伊签署的谅解备忘录，伊朗应维持核计划现状，禁止在包括“镐山”在内的任何核相关设施进行施工。国际原子能机构尚未获准进入该地点进行核查。
美联储年内加息概率为77.1%
根据CME“美联储观察”工具的数据显示，美联储到12月选择维持现有利率水平不变的概率为22.9%，加息概率为77.1%，其中累计加息25个基点的概率为42.2%，累计加息50个基点的概率为27%，累计加息75个基点的概率为7.3%。
佩斯科夫：俄对和平谈判持开放态度 期待美国进行调解
当地时间5日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫在当日播出的一档节目中表示，乌克兰武装力量因前线局势恶化，加大了对俄罗斯基础设施的攻击力度。俄军正在边境建立安全缓冲地带，已可见具体成效。他还称，俄军在特别军事行动区域按计划稳步推进。佩斯科夫表示，欧盟转变为军事政治集团，使乌克兰问题进一步恶化。俄方希望欧盟不要破坏和平谈判的前景。佩斯科夫还表示，俄罗斯对和平谈判仍持开放态度，并期待美国发挥调解作用。俄始终欢迎美总统特使威特科夫和特朗普的女婿库什纳到访。在二人较长时间未到访的情况下，俄罗斯仍通过现有渠道与美国保持接触。（央视新闻）
“欧佩克+”同意八月起上调石油生产配额
当地时间5日，欧佩克发布声明称，“欧佩克+”七个成员国（沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼）举行了线上会议，审查全球市场状况和前景。各成员国同意从八月起将石油产量目标提高18.8万桶/日，此外将每月举行一次会议，审查市场状况、合规情况和补偿机制。（央视新闻）
韩国拟设“未来应对基金”，借半导体繁荣税收支持青年与国家竞争力
韩国总统秘书室室长姜勋植周日表示，政府计划利用半导体产业繁荣带来的额外税收收入，设立一只“未来应对基金”。该基金将用于资助重大国家投资项目、培育新增长动力、应对“K型”经济两极分化，并为20至39岁人群提供住房、创业和就业支持，以增强国家长期竞争力。姜勋植强调不应浪费这笔额外税收，指出该基金是落实总统李在明“使韩国全球不可替代”目标的关键基石，并敦促政府与执政党密切合作，迅速推进相关计划。
霍尔木兹海峡通行骤减：多艘船舶掉头，伊朗控制力凸显
据机构报道，周日经霍尔木兹海峡阿曼沿岸航道的船舶数量大幅减少。此前周六，多艘沿该航道驶离海峡的船只突然大幅掉头，凸显伊朗仍在持续加强对这一战略水道的控制。周六掉头的一艘成品油轮似乎再次尝试通行，已驶过阿曼穆桑代姆半岛最北端；另一艘成品油轮也沿同一路线通行并公开发布航行意图，目前已在阿曼湾广播船位。另有部分船只选择“黑航”方式穿越海峡，一艘苏伊士型原油船于周六最后一次在波斯湾广播船位后，周日在阿曼湾现身。周五和周六期间，至少8艘船舶在沿阿曼航道穿越时突然掉头，其中4艘随后改道经伊朗一侧航道驶离。尚无官方解释，但伊朗此前曾多次声明船舶只能通过其指定并授权的航道通行。据Kpler数据，周六共有19艘船舶双向穿越海峡，但仅1艘公开表明沿阿曼航道驶入，而周五沿该航道通行的数量为13艘。
6月份中国物流业景气指数升至50.6% 各区域均衡增长
中国物流与采购联合会今天（5日）发布6月份中国物流业景气指数。指数在扩张区间继续加快，呈现各区域均衡回升的良好态势。6月份中国物流业景气指数为50.6%，较上月上升0.3个百分点。从分项指数看，12个分项指数中，有9项位于扩张区间。其中，业务总量指数和新订单指数均连续多月环比回升。6月份，业务总量指数为50.6%，较上月上升0.3个百分点；新订单指数为50.3%，较上月上升0.1个百分点。制造业物流需求稳中有进，电子机械设备制造、通信设备制造、交通运输设备制造、节能家电制造等回升势头较好。居民消费物流需求平稳，假日消费推动商贸批发、零售连锁和部分商超业务回升。（央视新闻）
今年上半年全国共新开国际航空货运航线92条
从中国物流与采购联合会了解到，我国国际航空货运网络建设持续提速，截至6月30日，今年全国新开国际航空货运航线超过90条。据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，6月份全国共新开12条国际航空货运航线。今年上半年，全国共新开92条国际航空货运航线，每周增加往返航班超过217个。航向结构仍以亚欧为主，其中，亚洲航线41条，欧洲航线38条，北美洲航线11条，南美洲航线1条，非洲航线1条。货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、电子产品、汽车配件为主。今年以来，我国国际航空货运网络建设持续提速。航线布局深耕欧亚核心通道，稳步拓展跨洋及远域航线，全球物流通达版图不断延展。国内航空企业成为开辟空中货运通道的主力军，自主航空运力保障能力稳步夯实。货运货源持续向高时效、高附加值品类集中，跨境电商、高端制造相关货品成为运输主力，航空物流精准匹配外贸高质量发展需求，联通全球的空中货运枢纽体系日趋完善。（央视新闻）
日内重点关注
金市
现货黄金上周五上涨1.24%至每盎司4174.93美元，盘中触及6月23日以来最高，且维持在21日移动均线上方，受美国6月非农就业数据远低于预期（仅增5.7万个岗位，预期为11万个）的影响，市场对美联储9月加息的押注从66%降至54%，美元则创下4月以来最大周跌幅，推动金价在连续四周下跌后上周累计涨幅超2%。
Bybit首席市场分析师指出，就业增长大幅放缓是金价反弹的直接推手，而利率下调预期降低了持有黄金的机会成本。此外，世界黄金协会数据显示5月各国央行净增持41吨黄金储备，其他贵金属同样受益于美元走弱，现货白银、铂金和钯金分别上涨1.9%、2.3%和0.8%，均有望实现周度收涨。
油市
油价上周五收涨，布伦特原油收涨0.54%，收报71.94美元/桶，美原油收涨0.47%，收报68.78美元/桶。两大基准合约周度表现几乎原地踏步，背后核心驱动在于交易员对美伊和平谈判的谨慎押注。
交易员仍寄望于美伊和平谈判能够成功，德国商业银行和花旗分析师均认为谈判有望维持，尽管进程脆弱，但双方违约激励微弱，同时海湾产油国正积极提高产量以应对出口增加预期——据调查，6月OPEC日产量环比大增330万桶，科威特产量更从5月的58万桶/日跃升至165万桶/日；随着供应量上升，布伦特原油市场结构已从逆价差转为正价差，即期交割价格低于远期合约，反映出市场对供应短缺的担忧正在逐步消退。
欧佩克+表示，沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼调整产量，重申对市场稳定的承诺。将于2026年8月2日举行下次会议。七个成员国决定实施每日18.8万桶的产量调整。
汇市
美元指数上周五收涨至100.83，上周累计下跌0.48%，创下4月初以来最大单周跌幅；受美国6月非农就业数据大幅弱于预期（仅增5.7万，前两月亦下修）影响，市场对美联储9月加息的押注从数据公布前的约66%降至45%左右。
欧元兑美元升至1.1440，周涨0.5%，英镑兑美元报1.3352，上周上涨1.1%，为近三个月最佳周线表现。日元兑美元从周四触及的40年低位162.84反弹至161.25，尽管暂时脱离低位，但市场仍对日本当局可能干预保持高度警惕，财务大臣片山皋月和内阁官房长官木原稔均发出警告，分析师指出日方更倾向于在流动性较低时采取行动，而日元能否守住此轮反弹，将取决于后续美国经济数据及日本公债市场动向。
国际要闻
美伊本周将重启巴基斯坦会谈
据沙特阿拉比亚电视台援引消息人士报道，美国和伊朗的新一轮会谈将于7月11日在巴基斯坦举行。预计本轮会谈将重点讨论美国对伊制裁、伊朗被冻结资金及核计划三大议题。与此同时，总部位于华盛顿的科学与国际安全研究所（ISIS）发布警告称，根据2026年6月下旬的最新卫星图像，伊朗正在扎格罗斯山脉的“镐山”（Pickaxe Mountain）地下设施持续进行施工。ISIS高级研究员斯宾塞·法拉加索指出，该设施的施工自2020年以来持续稳步推进，规模足以容纳一座铀浓缩工厂。他认为这是伊朗为谈判失败准备的“对冲”策略，一旦外交途径受挫，即可拥有处于建设后期的核设施。卫星图像显示，纳坦兹核设施受损的浓缩大厅入口、人员及车辆通道均未修复，电力系统仍处于损毁状态。而在“镐山”设施，西侧隧道入口附近有车辆活动，表明隧道内部施工及入口加固工作正在进行。东侧隧道入口则被泥土部分回填，以阻碍车辆快速进出。该研究所认为，根据美伊签署的谅解备忘录，伊朗应维持核计划现状，禁止在包括“镐山”在内的任何核相关设施进行施工。国际原子能机构尚未获准进入该地点进行核查。
美联储年内加息概率为77.1%
根据CME“美联储观察”工具的数据显示，美联储到12月选择维持现有利率水平不变的概率为22.9%，加息概率为77.1%，其中累计加息25个基点的概率为42.2%，累计加息50个基点的概率为27%，累计加息75个基点的概率为7.3%。
佩斯科夫：俄对和平谈判持开放态度 期待美国进行调解
当地时间5日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫在当日播出的一档节目中表示，乌克兰武装力量因前线局势恶化，加大了对俄罗斯基础设施的攻击力度。俄军正在边境建立安全缓冲地带，已可见具体成效。他还称，俄军在特别军事行动区域按计划稳步推进。佩斯科夫表示，欧盟转变为军事政治集团，使乌克兰问题进一步恶化。俄方希望欧盟不要破坏和平谈判的前景。佩斯科夫还表示，俄罗斯对和平谈判仍持开放态度，并期待美国发挥调解作用。俄始终欢迎美总统特使威特科夫和特朗普的女婿库什纳到访。在二人较长时间未到访的情况下，俄罗斯仍通过现有渠道与美国保持接触。（央视新闻）
“欧佩克+”同意八月起上调石油生产配额
当地时间5日，欧佩克发布声明称，“欧佩克+”七个成员国（沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼）举行了线上会议，审查全球市场状况和前景。各成员国同意从八月起将石油产量目标提高18.8万桶/日，此外将每月举行一次会议，审查市场状况、合规情况和补偿机制。（央视新闻）
韩国拟设“未来应对基金”，借半导体繁荣税收支持青年与国家竞争力
韩国总统秘书室室长姜勋植周日表示，政府计划利用半导体产业繁荣带来的额外税收收入，设立一只“未来应对基金”。该基金将用于资助重大国家投资项目、培育新增长动力、应对“K型”经济两极分化，并为20至39岁人群提供住房、创业和就业支持，以增强国家长期竞争力。姜勋植强调不应浪费这笔额外税收，指出该基金是落实总统李在明“使韩国全球不可替代”目标的关键基石，并敦促政府与执政党密切合作，迅速推进相关计划。
霍尔木兹海峡通行骤减：多艘船舶掉头，伊朗控制力凸显
据机构报道，周日经霍尔木兹海峡阿曼沿岸航道的船舶数量大幅减少。此前周六，多艘沿该航道驶离海峡的船只突然大幅掉头，凸显伊朗仍在持续加强对这一战略水道的控制。周六掉头的一艘成品油轮似乎再次尝试通行，已驶过阿曼穆桑代姆半岛最北端；另一艘成品油轮也沿同一路线通行并公开发布航行意图，目前已在阿曼湾广播船位。另有部分船只选择“黑航”方式穿越海峡，一艘苏伊士型原油船于周六最后一次在波斯湾广播船位后，周日在阿曼湾现身。周五和周六期间，至少8艘船舶在沿阿曼航道穿越时突然掉头，其中4艘随后改道经伊朗一侧航道驶离。尚无官方解释，但伊朗此前曾多次声明船舶只能通过其指定并授权的航道通行。据Kpler数据，周六共有19艘船舶双向穿越海峡，但仅1艘公开表明沿阿曼航道驶入，而周五沿该航道通行的数量为13艘。
国内要闻
6月份中国物流业景气指数升至50.6% 各区域均衡增长
中国物流与采购联合会今天（5日）发布6月份中国物流业景气指数。指数在扩张区间继续加快，呈现各区域均衡回升的良好态势。6月份中国物流业景气指数为50.6%，较上月上升0.3个百分点。从分项指数看，12个分项指数中，有9项位于扩张区间。其中，业务总量指数和新订单指数均连续多月环比回升。6月份，业务总量指数为50.6%，较上月上升0.3个百分点；新订单指数为50.3%，较上月上升0.1个百分点。制造业物流需求稳中有进，电子机械设备制造、通信设备制造、交通运输设备制造、节能家电制造等回升势头较好。居民消费物流需求平稳，假日消费推动商贸批发、零售连锁和部分商超业务回升。（央视新闻）
今年上半年全国共新开国际航空货运航线92条
从中国物流与采购联合会了解到，我国国际航空货运网络建设持续提速，截至6月30日，今年全国新开国际航空货运航线超过90条。据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，6月份全国共新开12条国际航空货运航线。今年上半年，全国共新开92条国际航空货运航线，每周增加往返航班超过217个。航向结构仍以亚欧为主，其中，亚洲航线41条，欧洲航线38条，北美洲航线11条，南美洲航线1条，非洲航线1条。货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、电子产品、汽车配件为主。今年以来，我国国际航空货运网络建设持续提速。航线布局深耕欧亚核心通道，稳步拓展跨洋及远域航线，全球物流通达版图不断延展。国内航空企业成为开辟空中货运通道的主力军，自主航空运力保障能力稳步夯实。货运货源持续向高时效、高附加值品类集中，跨境电商、高端制造相关货品成为运输主力，航空物流精准匹配外贸高质量发展需求，联通全球的空中货运枢纽体系日趋完善。（央视新闻）